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日野レンジャー・ラリー仕様  

前回の続き。
10月下旬、「第46回東京モーターショー」(2019年10月24日~11月4日)へ行った話である。

東京ビッグサイト西展示棟から青海展示棟へ「ゆりかもめ」で移動。

青海展示棟2019

1445時過ぎ、青海展示棟へ入った。

環境省2019-1

環境省のブースでは植物由来の新素材「セルロースナノファイバー(CNF)」を用いた、木から作る軽量化した自動車が展示されていた。

環境省2019-2

青海展示棟でじっくり見たのは日野のラリー仕様トラックである。

日野2019-1

2019年1月に開催されたダカール・ラリーで実際に走行した車両である。
ドライバーは菅原義正(1941~)78歳。

日野2019-2

排気量8866cc、車両総重量7300kg。
6MTでもちろん四輪駆動。
日野2019-3

車体面積が大きいから、スポンサー名も数多く表示できる。

この仕様を市販モデルにする考えは ・・・ 無いだろうが、もし販売すれば案外売れるのではないか。

トヨタ、ダイハツ、スバルのブースはほとんど素通り。

1515時頃、青海展示棟を出た。
次回へ続く。

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