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つくぶすま68の備忘ログ ホーム »乗り物
カテゴリー「乗り物」の記事一覧

セドグロ  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

セドリック2019

今回は日産セドリックと日産グロリアの姉妹車。

まずはセドリック。

2代目セドリック2019

2代目(1965年~1971年)と、

3代目セドリック2019

3代目(1971年~1975年)。

5代目セドリック2019-1

5代目(1979年~1983年)。

5代目セドリック2019-2

そしてグロリア。

3代目グロリア2019-1

3代目(1967年~1971年)。

3代目グロリア2019-2

特徴的な前後両方の縦目4灯が渋い。

3代目グロリア2019-3

3代目グロリア2019-5

3代目のデザインはずっと見ていても飽きない。

3代目グロリア2019-4

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

thread: ちょっとおでかけ

janre: 旅行

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謎の117  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

今回はいすゞのクーペ。
まずはベレット(1963~1974)。

1971年式いすゞベレット1600GTR2019-1

1971年式いすゞベレット1600GTR。

1971年式いすゞベレット1600GTR2019-2

同じくベレット。

いすゞベレット2019-1

クーペはやっぱり後から眺めたい。

いすゞベレット2019-2

美しいボディーラインである。

いすゞ117クーペ2019-1

いすゞ117クーペ(1968~1981)。

いすゞ117クーペ2019-2

これも後姿が素晴らしい。

いすゞ117クーペ2019-3

この117のボンネット、トランクには貼り紙。

いすゞ117クーペ2019-4

東日本大震災時における台湾からの支援に感謝していると思われる文章が書かれていたが、詳細は不明。
謎のクルマだった。

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

thread: お出かけ日記

janre: 日記

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いすゞの乗用車復活は?  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

昭和レトロカー万博2019-04

今回はランダムにクルマを見ていこう。

1972年式シトロエンDS2019

1972年式シトロエンDS。

1965年式ダットサン・ブルーバード411SSS2019

1965年式ダットサン・ブルーバード411SSS。

3代目トヨタ・トヨエース2019

3代目トヨタ・トヨエース(1971~1979)。

2代目ニッサン・サニートラック2019

2代目ニッサン・サニートラック(通称サニトラ)。

1979年式マツダ・カペラ2019-1

1979年式マツダ・カペラ。

1979年式マツダ・カペラ2019-2


最後に初代いすゞ・ジェミニ。

初代いすゞ・ジェミニ2019

いすゞは現在トラック、バス、バンなどの商用車しか作っていない。
私はいすゞの乗用車、特にスポーツタイプのデザインが好きだった。

再び乗用車を作ってほしいと思っているが、多分無理だろうな・・・

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

thread: 日帰りお出かけ

janre: 旅行

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3+2、4+2、4+4  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

最も知られている3輪車と言えば

1959年式ミゼットDSA2019-1

ダイハツ・ミゼット。
展示されていたのは1959年式ミゼットDSA。

1959年式ミゼットDSA2019-2

バーハンドルで、シフトレバーは股の間に来る。

1959年式ミゼットDSA2019-3

荷台には最初期のホンダ・モンキーZ50M。

モンキーZ50M2019

タンクは純正ではない。もしかしてCB?のものに替えている?
タイヤがめっちゃ小さい。

この他にも荷台に原付を載せている軽トラがあった。

1970年式スバル・サンバートラック2019-1

1970年式スバル・サンバートラック。

1970年式スバル・サンバートラック2019-2

リア・エンジンがある為、荷台が狭い。あまり実用的ではないが味がある。

モンキーZ50A2019

その荷台にはホンダ・モンキーZ50A。

1974年式ホンダ・ライフピックアップ2019-1

1974年式ホンダ・ライフピックアップ。

錆が凄いと思いきや、ほとんどが塗装。

当時小学生だったオーナーの次男が錆をごまかす為に錆色に塗装したらしい。
ほんまか?これは小学生にできる技か?

1974年式ホンダ・ライフピックアップ2019-2

荷台には原付ではなく乳母車。

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

thread: バイクのある生活

janre: 車・バイク

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昭和の三輪車3台  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

1947年式ダイハツSE-72019-2

1947年式ダイハツSE-7。

1947年式ダイハツSE-72019-3

ボロボロのサドルシートが渋い。

1947年式ダイハツSE-72019-4

ドライバーの左側にある赤いシフトレバーを見ると前進4速、後進1速らしい。

1947年式ダイハツSE-72019-5

徳島県吉野川市のナンバープレートが付いていたので、今でも公道を走ることができるのだろう。

SE-7以外にも3輪車が何台か出展されていたのでついでに挙げていく。

1967年式マツダT600ダンプ2019-1

1967年式マツダT600ダンプ。

1967年式マツダT600ダンプ2019-2

強制空冷4ストローク600cc、V2OHVエンジンが運転席後方下部に搭載されている。 

1955年式ホープ・ホープスターSD2019-1

1955年式ホープ・ホープスターSD。

1955年式ホープ・ホープスターSD2019-2

サドルの前にある黒いレバーは多分シフトレバーだろう。

1955年式ホープ・ホープスターSD2019-3

エンジンがきれいに手入れされている。
ずっと見ていても飽きない。

そして最も知られている3輪車と言えば・・・

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

thread: ちょっとおでかけ

janre: 旅行

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34年前の嫁入り道具  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

今回はダイハツ車。

1974年式フェロー・マックス・デラックス2019-1

1974年式フェロー・マックス・デラックス。

1974年式フェロー・マックス・デラックス2019-2

「1992年に全バラ全塗装」と説明シートに書かれていた。

1985年式ミラ・クオーレ・エルミー2019-1

1985年式ミラ・クオーレ・エルミー。

1985年式ミラ・クオーレ・エルミー2019-2

オーナーの34年前の嫁入り道具らしい。
説明シートには「新車並の塗装」。まさか購入当時のままの塗装?

1972年式デルタ20002019-1

1972年式デルタ2000のレッカー車。
いまだ仕事でつかわれているのだろうか。

1947年式ダイハツSE-72019-1

そして、1947年式SE-7。

戦後まもなくの三輪自動車。
このクルマの塗装は勿論し直されているだろう。
次回じっくり見ていく。

続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

thread: お出かけ日記

janre: 日記

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狼と桜  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

今回もまずはスカイライン。
スカイラインは日産との合併(1966年)前のプリンス自動車工業時代から続いているクルマである。

2代目スカイライン2019-1

そのプリンス、日産の時代をまたぐ2代目スカイライン(1963年~1968年)。

2代目スカイライン2019-2

レースで活躍した2代目は「羊の皮を被った狼」と呼ばれた。

ケンメリ2019

通称「ケンメリ」と呼ばれた4代目日産スカイライン。
カスタムの手が入っている為だろうか、エンジンルームがスカスカである。

チェリー2019-2

次は同じ日産のチェリー(1970年~1978年)。

チェリー2019-1

チェリーと言えばファストバッククーペのこの後ろ姿。
この丸い独特のファルムが堪らない。後方視界は悪そうだが。

チェリー2019-3

長時間見ていても飽きないこのファストバッククーペは隠れた日本の名車だと思う。

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

thread: 日帰りお出かけ

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丸目ジャパン  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

ジャパン2019-1

今回は5代目ニッサン・スカイライン(1977~1981)。

ジャパン2019-2

通称「ジャパン」と呼ばれる5代目のヘッドライトは丸形4灯とマイナーチェンジ後の角形2灯の2タイプあるが、
丸形4灯の方がカッコいい。

ジャパン2019-3

ジャパン2019-8

ワルそうなクルマばかりである。

ジャパン2019-4

エンジンにもかなり手が入っている。

ジャパン2019-7

かけた金と手間はすごいだろうと思う。

ジャパン2019-5


ジャパン2019-6

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

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今は無き兵庫ナンバー  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

今回はランダムにクルマを紹介する。

初代マツダ・ファミリア・クーペ2019-1

初代マツダ・ファミリア・クーペ。

初代マツダ・ファミリア・クーペ2019-2

ツートンカラーが渋い。
左ハンドルだから海外仕様か。

1970年式いすゞ・フローリアン・デラックス2019

1970年式いすゞ・フローリアン・デラックス。

1964年式フォルクスワーゲン・カルマンギア2019-1

1964年式フォルクスワーゲン・カルマンギア。

1964年式フォルクスワーゲン・カルマンギア2019-2

ナンバープレートは現在は無い「兵庫」ナンバーの「兵」の一文字。

1964年式フォルクスワーゲン・カルマンギア2019-3

ウィンカーがサイドガラスに付けられている。

1980年式トヨタ・カローラ2019

1980年式トヨタ・カローラ。
シンプルなデザインの大衆車なのに、このカッコよさは何だろう。
単なる私のノスタルジーか。

1972年式三菱ミニカ・スキッパー2019-1

1972年式三菱ミニカ・スキッパー。

1972年式三菱ミニカ・スキッパー2019-2

このクルマを見たのは小学生の時以来。40年ぶりくらいかな。

次回へ続く。

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category: 2019昭和レトロカー万博

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NとZ  

前回の続き。
大阪南港での「昭和レトロカー万博2019」(2019年11月17日(日)1日のみ開催)へ行ってきた話である。

今回はホンダの軽自動車。

ホンダZ(1970~1974)2019

何年式かわからないがホンダZ(1970~1974)。

360ccの軽自動車である。
クーペスタイルを目指したスペシャリティカーとして発表された。

1973年式ホンダZ2019-1

このZは1973年式。
かなりカスタムの手が入っている。

1973年式ホンダZ2019-2

Zの象徴であるリアガラス(通称水中メガネ)がカッコいい。

1969年式ホンダN3602019-1

1969年式ホンダN360、愛称はNコロ。

1969年式ホンダN3602019-2

ミニに似たデザインに惹かれる。

実際にミニを真似て設計された、とどこかで読んだことがある。

1969年式ホンダN3602019-3

このN360だが、出展車が2~3台くらいだったと思う。
思ったより少なかった。

次回へ続く。

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